咸宁三年的春风，似乎格外眷顾大晋的沿海州郡。它拂过广州港外碧波万顷的海面，掠过海津镇（今天津附近）初具雏形的船坞，最终带着咸腥湿润的气息，吹入了两地几乎同时挂牌成立的“格物学宫”大门。
这学宫的成立，并非一时兴起。自去年秋日，太子司马柬在那份至关重要的策论中提出“陆守海攻，双轨并行”之策，深得帝心后，皇帝司马炎便已开始着手将这一战略构想细化、落实。设立专门研习实用学问的“格物学宫”，便是其中关键一环。旨意下达，工部与格物院便迅速行动，选址、营建、征召学者匠人，效率之高，前所未有。毕竟，谁都看得出，陛下对这事关“海攻”根基的大事，有多么重视。
广州的格物学宫，选址在距离港口不远的一处缓坡上，背靠青山，面朝大海，气势开阔。学宫的建筑风格也与传统书院大相径庭，少了些飞檐翘角的雅致，多了些方正实用的格局。最大的屋子不是讲堂，而是摆满了各种船舶模型、航海仪器、海图绘制工具的“海事堂”；旁边是“天象监”，屋顶设有观星台，内置改良过的浑天仪和简仪，用以观测星辰，推算历法潮汐；还有“营造坊”，里面堆满了木料、铁器，供匠师和学生实地演练造船、修缮技术；甚至还有一个“博物阁”，里面分门别类地陈列着每次远航船队带回来的奇花异草、异兽骨骼（或标本）、奇异矿石，以及标注着古怪名称的海外物产图样。
首批被征召或慕名而来的，是一群颇为“另类”的人。有满头华发、手指粗糙如树皮的老船匠，他能凭感觉判断龙骨的最佳弧度，却可能认不全几个大字；有精于计算、对《九章算术》倒背如流的年轻书生，却对海浪的力道一无所知；有曾随海龙军远航、皮肤黝黑的退役水师军官，满肚子都是应对风浪和疾病的土法子；还有几位从洛阳格物院本部调来的学者，他们带着严谨的治学态度，试图将那些零散的经验总结成可以传授的规律。
开学第一课，在海事堂进行。主讲人是那位退役的水师校尉，姓陈，人称“陈老大”。他站在一艘巨大的楼船模型前，下面坐着几十个年龄、背景各异的学生。
“诸位同窗，”陈老大声音洪亮，带着长期在海上喊话的沙哑，“在咱们这学宫，光会之乎者也可不行。今天，咱不说虚的，就说这‘风’！”他大手一拍船模的帆，“都知道船靠风行，可你们知不知道，这海上风，跟岸上风，脾气秉性大不相同？”
他指着墙上一幅初步绘制的季风图：“夏天，这风喜欢从西南边来，推着你往东北走；到了冬天，它又掉个头，从东北往西南吹。摸准了它的脾气，你就能借它的力，省时省力！要是逆着来，嘿，累死水手，跑断船桨，也快不了！”
一个年轻书生举手，带着几分考据的认真问道：“陈教官，此说可与《淮南子·天文训》中‘夫风之吹物，何气然也？’之论相合？”
陈老大挠了挠头，咧嘴一笑：“啥子淮南子淮北子的，俺不懂。俺只知道，这是俺跟着王濬将军打吴国，后来又跑了几年南洋，用命换来的经验！你看这海鸟飞的方向，看云彩的厚薄形状，看海水颜色的变化，都能猜个八九不离十！书本上的道理或许高深，但在海上，活下来、跑到地方、带回货物，才是硬道理！”
这话虽直白，却让在场许多有实践经验的匠人和水手频频点头，也让那些只读过圣贤书的年轻人陷入了沉思。在这里，知识的权威似乎正在发生微妙的转移。
与此同时，在北方的海津镇格物学宫，氛围又有所不同。这里更侧重于船舶的制造与改良，以及适应北方海域航行的技术。工部派来的官员正领着学生们观摩一艘正在建造的新式海船。
“诸位请看，”官员指着那已经初具规模的船体，“此船龙骨乃是用岭南运来的硬木所制，更加坚韧。船底我们采用了‘水密隔舱’之术，即便有一两处破损进水，亦不至于全船沉没，大大提升了远航生存之机。”
一个学生好奇地问：“大人，听闻广州学宫那边，已在试验一种以钢铁为骨架，外包铜皮的战舰，据说更耐风浪与碰撞，我们为何不造那样的？”
官员解释道：“此乃因地制宜。钢铁打造，工序繁杂，耗费巨大，且需要特定的矿藏和匠人。目前仅在广州小规模试制。我海津镇，木料资源丰富，工匠娴熟，先精进水密隔舱、帆索操控等技术，亦是务实之道。况且，北方海域多浮冰，钢铁船若处理不当，反易脆裂。学问之道，不可盲目追新，需考量天时、地利与物力。”
另一边，天象监里，一位格物院的学者正试图将传统的星象知识与航海需求结合。“《甘石星经》所言自是不虚，然用于航海，需更加精确。我等需重新测算主要星辰在海上不同纬度的高度角，编制成便于水手查阅的星图、表格。若能造出不受船舶颠簸影响的简易观星仪，更是大善！”
而在博物阁内，则常常爆发激烈的讨论。一位老医师拿着随船医官记录的《航海医典》草稿，指着上面关于用豆芽、茶汤防治坏血病的记载，啧啧称奇：“酸腐之气，竟能克败血之症？此理与《内经》所言似有不合啊！”
旁边一个年轻些的，曾随船出过海的医官立刻反驳：“老先生，海上实践便是如此！喝了茶汤、吃了豆芽的船员，就是比只吃腌肉干粮的活得精神！医道岂能尽信古书？当以活人、验效为先！”
类似的争论、探索、实践，在广州和海津镇的两座格物学宫里每日上演。这里没有传统书院里朗朗的诵经声，更多的是斧凿敲击、算盘噼啪、激烈辩论以及面对浩瀚海洋和星空发出的惊叹与疑问。
消息传到洛阳，司马炎听着张华汇报两所学宫的初步情况，脸上露出了意味深长的笑容。他知道，让那些习惯于引经据典的学者去接受匠人的“土法子”，让尊崇“万般皆下品”的士子去亲手摆弄斧凿，必然会有冲突和不适。但这正是他想要的。
“告诉他们，”司马炎对张华吩咐道，“格物学宫，首要在于‘格物’，在于‘致知’。这个‘知’，是能够造船远航的知，是能够观测天象不迷途的知，是能够利用海风省力的知，是能够防治疾病保人安康的知。经学要学，但不能只会空谈。朕要的，是能为我大晋开拓万里海疆的实干之才！学宫考核，不重文章辞藻，重在其解决实际难题之能。优异者，不仅可入海贸司、工部、甚至海龙军任职，亦可依‘海爵制’论功行赏！”
这道旨意如同在平静的湖面投下了一块巨石，激起了更大的涟漪。传统的清流士大夫中，自然不乏非议之声，认为此举是“重利轻义”，“舍本逐末”，败坏学风。然而，更多的寒门子弟，或者那些在传统经学上难以出头，却对实用技艺有兴趣的年轻人，看到了另一条通往功名的路径。再加上皇帝明显的大力支持和“海爵”的诱惑，格物学宫的生源开始稳步增加，各种奇思妙想和改良技术也开始如涓涓细流，慢慢汇聚。
海上学宫，这艘承载着帝国向海洋进军梦想的独特航船，就在这争论、实践与皇权的坚定护航下，正式扬帆起航了。它或许还不够完善，甚至显得有些杂乱喧闹，但其中蓬勃的生机与务实的学风，正悄然为大晋的海上事业，积蓄着远比黄金更宝贵的财富——人才与技术。