且限制摩托罗拉设备接入。

这一下子就引发了摩托罗拉的强烈抗议。

在五十年代的时候，摩托罗拉只是at&t的无线设备供应商之一，后来由于它也向出租汽车公司、警察部门提供无线电通信业务，逐步变成了at&t的竞争对手。

at&t希望将摩托罗拉排挤出无线电通信业务市场，以维持自己的垄断地位。

二者从六十年代开始，这种竞争就越来越激烈。

逐渐从无线电通信到车载移动电话通信，再到现在的手持移动电话通讯设备以及蜂窝网络标准的竞争。

眼看着摩托罗拉已经快将手持移动电话推上市场，商用化了。

at&t自然是看着着急。

于是就出了这么一个损招。

结果摩托罗拉也不是好惹的。

五十年代它确实是个小卡拉米，但是到了如今，却也不是at&t一言可决生死的对手。

摩托罗拉直接将对方的这种不公平竞争诉诸政府，申请反垄断调查。

美国政府竟然还真的受理了。

面对着国家机器的调查，贝尔实验室作为at&t全资控股机构，自然是无法避免的遭到了调查。

分拆是已经摆在台面上的议案了。

林树鑫这个时候，反而成为了不足轻重的小人物。

而且如果强硬控制员工的人身自由，反而坐实了垄断的调查结果。

玛格丽特使了点钱，便轻轻松松将林树鑫给带了出来。

邵维鼎不清楚的是，如果不是他。

这波反垄断调查还得延后两年。

1984年，美国司法部依据《反托拉斯法》拆分at&t，分拆出一个继承了母公司名称的新at&t公司(专营长途电话业务)和七个本地电话公司(即“贝尔七兄弟”)。

美国电信业从此进入了竞争时代。

而摩托罗拉，也从此开启了八九十年代的黄金时期。

在移动通讯制造领域，一骑绝尘。

直到异想天开的开启了他们的所谓“铱星计划”，才戛然而止！

什么是铱星计划呢？

简单来说，就是摩托罗拉的一名工程设计师突发奇想。

想着是否可以用多颗卫星组成一张覆盖全球的通信网，实现全球通话。

根据这个设想，摩托罗拉最后确认，采用77颗近地卫星，就可以做到这一点。

他们还以元素周期表上序数为77的“铱（iridium）”来命名这套系统。

不过后来正式布星之时，改为由66颗运行卫星和6颗在轨备份星构成，但铱星的名称仍沿用了下来。

这个方案是不是看上去很熟悉？

没错，马斯克的星链计划就是脱胎于此。

只不过二者也有明显的不同。

星链就好比是把wifi搬上太空是网络应用。

铱星则是把蜂窝手机基站搬上太空，侧重的是通话而不是网络。

只不过铱星计划直接拖垮了摩托罗拉。

而星链到目前仍然在运营。

1997年，铱星计划开始布星。

次年5月，布星任务全部完成。

在前前后后投入63亿美元真金白银后，铱星系统终于从构想变成了现实。

1998年11月1日，铱星计划正式提供通信业务。

当时，铱星用的电话机价格是每部3000美元，每分钟话费3到8美元。如此高昂的价格，足以令人望而却步。

到1999年4月，整个系统只有1万个用户，距离公司50万用户的目标遥遥无期。而公司每月光贷款利息，就要还4000万美元。

1999年8月，在拖欠了15亿美元贷款后，铱星公司提出破产保护。此时距离铱星计划正式商用，还不到一年。