这就是二股河的由来！

而两这次决口，都让黄河，一度夺御河河道。

尽管后来洪水退去，但留下的泥沙，却改变了御河的航运能力。

从那以后，御河的通航能力就大不如前。

到得现在，已经很难承担大规模的军事运输责任。

朝廷每年通过御河向河北转运的粮草甲械数量，被限制在一百万石（斛）内。

朝廷屡次疏浚，都难全其功，只能勉强维持。

究其原因，在于现在的御河水源，只有一个——位于卫州（今河南省卫辉）境内的百泉水。

百泉水少，自然无法冲走黄河泛滥时留在河道的泥沙。

只能靠着每年冬季枯水时节，进行人力疏浚丶清淤。

但，庆历以后，大宋财政濒临崩溃，天下盗匪四起，治安崩坏，汴京的君臣们，焦头烂额，连党项人都懒得管了。

哪里还有空管御河的疏浚？

每年意思意思，维持御河的基本能力就得了。

熙宁变法后，随着国库充盈，才终于有力气疏浚。

但计划刚刚提上日程，就遇到了熙宁十年，黄河再次决口于曹村，滚滚洪水裹着无数泥沙，向东流入巨野，黄河水北溢济州，南溢泗水，滚滚洪水一路向东，直扑徐州。

洪峰到达徐州的时候，水深依旧两丈八尺！

苏轼差点就在徐州当了抗洪烈士——彼时，他是徐州知州，他亲率徐州军民死守徐州堤坝七十馀日。

事后，心有馀悸的苏轼，对着朝廷破口大骂。

那句要人命的『汝以有限之材，兴必不可成之役，驱无辜之民，蹈之必死之地』的话就是这个时候说的。

嗯……

大胡子这麽骂，其实可以理解。

因为，熙宁十年的决口，完全就是人祸。

回河派非要和黄河掰手腕。

结果，黄河母亲稍稍蓄力活动了一下，送上深深的母爱，便【灌郡县四十五，坏田三十万顷】。

还差点让苏轼当了抗洪烈士。

赵煦要是苏轼，大约也会骂。

说不定还会更难听，搞不好草泥马都会脱口而出。

经此一遭，御河的疏浚，就又搁下了。

直到元丰四年，蹇周辅出任河北路转运使丶提举河北籴便司。

这才开始疏浚御河。

但，蹇周辅在任上的所作所为，也是以大建仓储为主。

对于御河的疏浚，他其实也没什麽办法。

只能是循往年的旧例，在冬季枯水期雇佣民工丶发动军队进行清淤而已。

但规模都很小。

毕竟，蹇周辅是要政绩的。

而疏浚御河，吃力不讨好，见效慢。

哪里比的了大修仓储设施，这种只要建起来就是政绩的工程？

于是，直到今天，御河的通航能力，都和治平丶熙宁没有什麽区别。

每年能向河北边境运输的货物，不过百万石。

这麽点运力，运军需丶赏赐都很紧张。

何况如今宋辽贸易，日益兴盛，商货北运的需求与压力，日益增长的今天呢？

别说大宋朝廷了，辽人现在都很急。

御河不给力，运量太少，导致很多商货只能走陆路，靠太平车和驴车丶骡车。

时间长，损耗大丶运费高不说。